尝试用AI总结了下，总结的挺牛逼的
2025 年 8 月 9 日，作者在北京发生交通事故，对方左转全责且无商业险（仅交强险），作者车辆被拖至 4S 店维修；因与对方协商维修事宜未果，作者于 8 月 10 日申请代位理赔，期间经历定损延迟（8 月 15 日才出现定损员信息，8 月 27 日出定损结果为 2 万多，车损险 3.9 万）、对方对定损金额异议并投诉要求停止维修等问题，最终车辆于 9 月 13 日维修完毕，作者提交发票和维修清单后，保险公司在周末提交手续的周一完成打款；过程中作者获取了代步车（等待四五天才拿到，车况差），因未将拖车费纳入定损自付 200 多元，且代位理赔需先行垫付费用，关于次年保费是否增加尚未明确。
1、发生事故
8月9号的时候，我直行，然后对方左转，我撞到了对方。北京交警远程处理后，对方全责。
这里有个很重要的事情要说一下，出事故后，因为车在维修，导致没有车开，所产生的出行费用，保险公司是不会出的，这里可以找4S店要代步车，一般情况下代步车4S店都会愿意提供的，不过大概需要排队等，我是等了四五天才等到的代步车，这四五天产生的出行费用，只能自认倒霉，他们的代步车一般都挺烂的，车确实是好车，我查了查是19年的车，当年要20来万，但是车实在太辣鸡了，车里面有异味，特别脏，然后空调不好用，至少我是感觉不好用。
在出事故后，有4S店过来，帮我叫拖车什么的，拖到他们4s店去修，虽然我不知道他们怎么知道我这里出事故了，但是对方来帮忙，我是十万分愿意的，虽然对方的目的是赚钱，但既然对方来帮我处理这个事情了，我不介意对方赚钱，毕竟不赚钱别人凭什么来帮你，然后车让4S店拖走修去了。
之后4S店找我要对方保险公司的电话，和保险公司对接，经多次沟通，对方有交强，商业险说是公司内保，估计应该就是没有商业险，对方想让我去小修理厂去修，既然车已经被对方拖走修了，我自然也不愿意再拖到其他地方去修，本来就是嫌弃麻烦的人，而且对于小修理厂，我也是不愿意的，出事故，如果不想着存在收益的话，理所应当的要去4S店去修。所以和对方没有谈拢，我本身也是不喜欢墨迹的，既然和对方没有谈拢，我不愿意和对方磨磨唧唧，所以我就找我的保险公司走代位理赔。
2、代位理赔处理流程
关于代位理赔会不会增加来年保费，这个目前我还是处于不确定的情况，问客服，客服说对方全责，有一个计费系数是不会增加的，然后我问了问我当时买保险的业务员，说是会算一次出险，我在营业厅的时候问营业厅的工作人员，说不是增加来年保费，具体到底是增不增加，看来还是要明年才能知道。
代理理赔需要对方资料，这个资料很简单，直接拿着事故认定单，去开事故认定单所在的交警大队去打印就好了，我是周六发生的事故，周日去办的，惊喜的是，周日就可以打印，不需要等到工作时间，专门请假去打印。
我是周六的时候，电话报过保险公司，4S店让我再去一趟营业厅去办手续，然后我和保险那边的人沟通，说是不用去营业厅，直接等到最后要钱的时候再去营业厅就行，这里存在矛盾冲突，但是既然4S店让去，保险起见就去了，期间填了一些材料，又产生了一些出行费，好心疼。
然后我是8月9号车拖到4S店的，然后晚上就电话保的保险公司，10号去营业厅又走了下流程的，但是直到8月15号，理赔进度里面，才出现定损员信息，然后到今天8月21号，进度是，还没有定损完。后续等出现结果再进行更新。
关于定损这块，如果对方愿意出修理费，4S店就可以自行拆解定损，但是如果对方不愿意出修理费，就不能自行拆解，必须让保险的定损员进行定损，如果对方没有商业险，涉及定损金额比较高的，建议还是先直接报代位，让保险公司去定损，这样是为了应对对方后期不认账不给钱的情况，不然的话，对方不认的话，我们也没什么办法，只能走诉讼了。如果让保险代位定损，后面如果对方愿意出钱，就可以直接找对方要钱，然后取消代位理赔，这样自己的风险给降到最低，目前我是这样考虑的，具体的结果，还是要等到事情处理完结。
这里再说下，代位的话，是我先行垫付，然后拿着发票去找保险公司要，话说这玩意金额挺高的，研究研究看看能不能有没有其他办法吧。
9.1继续更新
8月25的时候，定损金额还没有出，我去问4S店，4S店给我回复，说是定损金额2万多，我车损险是3万9，定损金额有点高，保险公司正在询残值，看看是走全损合适，还是维修合适，然后等到8月27日，收到短信的定损金额，定损金额是2万多，然后看了看定损明细，有个前纵梁总成切割更换，我想这大梁都切割了，大事故车了啊，然后我去问问4S店残值多少，4S店说估计就几千，没有多少，所以才给定的维修，真的哭了。
然后晚上告知全责的那个司机，那个司机表示金额太高不愿意支付。
29号，4S店给我打电话，说是全责的那个司机给他打电话对定损表示异议，然后没有说出具体哪里异议，并且把4S店骂了一顿，过了一会全责司机也给我打电话了，说已经向相关部门投诉了，要求我停止维修，我不同意，对方说要是我不同意停止维修，产生的后果由我承担。
我向定损员咨询意见，定损员表示，你走你的保险，和他有什么关系，让我给他发个短信，车子和残值配件都在4S里，你有异议可以去店里，然后告知他我会在几天后进行维修就好了。然后我给他发了短信，给了他1天时间，说8月31号维修。
其实我感觉这里我有点做的不太对，既然我都已经走代位了，后面我就没必要联系对方什么的了，还给我带来麻烦，我就应该直接走流程，找保险要求，不用搭理那个全责司机。
等到8月31号，4S店表示，因为北京活动，暂停维修到9月5号。
目前已维修结束。提交给保险公司发票和4S盖章的维修清单，很快保险公司就把钱打过来了，我是周六提交的手续，然后周一钱就到账了。
总结下代位理赔的注意点吧
1、去开事故认定书的交警大队打印代位手续，给他们说他们就知道。
2、不要擅自维修，等保险公司定损完再维修。如果不定损就维修，不确定保险公司认不认，最好是对方有不配合的意愿，就直接代位，不然先维修对方不配合了，会很被动。
3、保险公司定损完自己记得看下定损单，看看有没有拖车费，如果拖车费没有定损进去，记得让定损员重新定损，把拖车费定损进去，我这次就没有定损进去，然后现在重新弄麻烦，自己赔了200多的拖车费。
4、如果需要代步车记得和4S店要，一般都会提供。
5、我们不需要和对方进行争执，我们直接对接保险公司就行。这里我大概给对方发了2条短信，1条是我在申请代位的时候，保险公司让我发的，内容大概为*发生事故，某某全责，如果今天不进行赔付，我就申请代位赔偿了。然后保险定损完之后，我发了第二条短信，大概是定损金额，定损明细，然后车和残值都在某某4S店，如果有异议，可以到店处理，然后告知对方，我将于什么什么时候展开维修，给大概留1-2天时间吧。其他不需要怎么和对方沟通。关于这个第二条短信，我也不确定需不需要发，我是在定损之后给对方说，打算如果对方愿意支付，我就让对方支付，然后放弃保险代位的，结果对方有很大异议，各种投诉什么的，然后我问了问定损员，定损员建议我发的。这里我不确定，如果我申请代位之后，如果不在和对方进行沟通，是否还需要发这个短信。就我的观点，如果走了代位，就要想着让对方支付了，还不够给自己带来麻烦的。
6、我的这个处理的时间特别长，8月9号出的事故，8月10号申请的代位，8月27号出的定损结果，9月13号维修完毕。如果我这个是营运车的话，相当于放假1个月了啊，这里是真的感觉，千万不能碰到营运车，就滴滴师傅的收入来说，一般人确实赔不起，对于双证司机，营运费确实是需要赔的，但是这一部分保险公司不给你出，只能自己出。
5 条评论
xiangming.site/341.html 看我的
虽然钱要到了，但是自己选了一个不靠谱的4S店维修了
看了看，你这个处理的挺好的。异地看着确实挺麻烦。我现在还在定损中，保险公司说定损金额有点高，正在询残值，看看是维修，还是全损
交通费不赔是保险公司自己私自规定的，这和《道路交通安全法》、《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》、《民法典》相冲突。除非保险公司能拿出证据证明，签字前他们确实的告知了，不然这东西一告一个准，网上有很多成功的案例可供参考
2012年发布的司法解释里规定，“因道路交通事故造下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持，这个下列中包含了车辆所载物品的损失和非经营性车辆因无法继续使用,所产生的通常替代性交通工具的合理费用”，司法解释发布后，各家保险公司的三责和交强险条款立马火速加上了“非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用，产生的误工损失，车辆所载物品的损失，都系间接损失，在保险公司免责范围内”的条款。不过嘛，这种免责条款。 如果保险公司对该免责条款没尽到明确的提示和说明义务（我感觉一般都不会尽到提示和说明任务），那么客户是可以主张保险免责条款系格式条款，且保险公司未就此进行提示说明，因此这些损失应由保险公司承担的。
这个我问过4S店还有保险公司，他们说都是不赔的，想要的话，只能找全责的一方，如果那一方不愿意出的话，也就只能走诉讼，交通费，我目前产生了300来块钱吧，也不和他们折腾了。